Tagung auf Schloß Steinburg
Am 17. und 18. November findet die Tagung „Elektrische Traktions- und Hilfsantriebe für die Elektrifizierung und Hybridisierung von Kraftfahrzeugen“ vom Haus der Technik in Kooperation mit der hofer powertrain GmbH im Schloss Steinburg statt.
Leistungssteigerung durch den Einsatz von Elektromotoren
Dass die hohen Emissionen von Fahrzeugen weltweit ein großes Problem sind, wird seit Jahren gepredigt. Zwar versuchen Hersteller Verbrennungsmotoren durch Elektromotoren zu ersetzen, jedoch gibt es bisweilen nicht viele Elektroautos auf dem Markt, deren Leistungsfähigkeiten überzeugen. Daher versuchen Fahrzeughersteller neuartige Hybridantriebe herzustellen, deren Verbrauch geringer sind. Insgesamt soll aber die Leistung gesteigert werden, was die Hersteller vor eine große Herausforderung stellt.
Trends der elektrischen Antriebstechnologie
Derzeit neigt sich der Trend in Richtung Plug-In-Hybrid, wie beispielsweise beim Porsche Panamera oder der S-Klasse von Daimler. Aber auch reine Elektrofahrzeuge, wie der BMW i3 haben sich auf dem Markt etabliert. Diese und noch viele weitere Möglichkeiten der Hybridisierung und Elektrifizierung sollen am 17. und 18. November 2015 im Schloss Steinburg bei der Tagung „Elektrische Traktions- und Hilfsantriebe für die Elektrifizierung und Hybridisierung von Kraftfahrzeugen“der hofer powertrain GmbH vorgestellt werden. Die Tagung soll sowohl Beiträge zu den Trends in der elektrischen Antriebstechnologie als auch zu einem ganzheitlichen Systemansatz bezüglich der elektrischen Antriebssysteme liefern.
Leitung: Dr. Heinz Schäfer
Die Veranstaltung wurde bisher alle zwei Jahre in München ausgerichtet, dieses Jahr jedoch findet sie erstmalig in Würzburg statt. Seit 2000 wird die Tagung von Dr. Heinz Schäfer, dem Senior Advisor für der hofer powertrain GmbH geleitet und in Kooperation mit dem Haus der Technik organisiert. Eingeladen sind OEMs, Tier1s, Tier2s und Entwicklungsdienstleister aus der Automobilindustrie aus der Industrie sowie Professoren und Studenten von Universitäten und Hochschulen.
Dieser Artikel beruht auf Informationen von Dr. Heinz Schäfer, hofer powertrain GmbH.